Почему молодежь выбирает цех, а не офис?
Два года назад, окончив технический колледж, Максим Жуков пришел работать на ПАО «Калужский двигатель», в сборочно-испытательный цех топливо-регулирующей аппаратуры. Сейчас у молодого слесаря-сборщика уже четвертый разряд.
Династия продолжается
Впервые Максим переступил порог предприятия в девятом классе – школьников привели на экскурсию, познакомили с работой одного из сборочных цехов. С заводом связана и семейная история – когда-то тут работала фрезеровщицей бабушка Максима, а сейчас здесь трудится брат.
– На завод я пришел вслед за братом, – рассказывает молодой рабочий. – Он на год раньше меня окончил школу и поступил в Калужский технический колледж. Так же действовал и я, потому что хотелось скорее начать что-то делать руками. На КАДВИ я проходил преддипломную практику, и мне здесь понравилось. Красивое светлое помещение после ремонта, большой дружный коллектив – всего в цехе трудится около 150 человек. И сама работа пришлась по душе.
Студент присмотрелся к заводу, а руководство присмотрелось к нему – по итогам практики молодой человек получил благодарственное письмо за подписью генерального директора и предложение о трудоустройстве.
Первые шаги
Цех, где работает Максим Жуков, занимается ремонтом топливных насосов, дозаторов, компрессоров, регуляторов оборотов, блоков воздушных клапанов и других компонентов энергетического оборудования, которое используется в разных сферах народного хозяйства: грузовом и железнодорожном машиностроении, судостроении, нефтегазодобывающей промышленности, энергетике.
– Сначала было тяжело стоять на ногах всю смену, но через две недели привык, – вспоминает он свои первые дни на заводе. – Мне поручили разбирать узлы агрегатов, которые поступают к нам на ремонт, потом перевели на сборку. Рабочие задачи отличаются от учебных, поэтому многому пришлось учиться. Изучил технологическую документацию, но умения лучше всего передаются из рук в руки. Помогли наставники – опытные специалисты Андрей Лосяков и Андрей Алехин.
Вопрос в приоритетах
Существует стереотип, что современная молодежь больше всего ценит комфорт и свободу, а на заводе жесткая трудовая дисциплина: режим работы, пропускная система, план. На самом деле приоритеты могут быть разными. Например, ощутимый результат труда, чувство удовлетворения от хорошо сделанной работы и достойная зарплата, которая дает возможность не только обеспечивать себя, но и приобрести собственный автомобиль – в 20 лет Максиму есть чем гордиться.
– Смены у нас восьмичасовые, первая начинается в 7:20, вторая – в 16:00, график работы меняется через неделю. На мой взгляд, это удобно. Есть план на месяц и дневное задание.
Максим проводит для журналистов небольшую экскурсию по цеху. Смена начинается у стола приемки комплектации: рабочий берет поддон с комплектом деталей, проверенных контролерами ОТК, идет на свое рабочее место и в течение смены собирает из этого «конструктора» тот или иной агрегат. Затем его испытывают на стенде и, если все хорошо, отвозят на контровку, чтобы крепежные элементы не откручивались самопроизвольно в процессе эксплуатации. Если же агрегат не работает так, как нужно, специалист-дефектовщик исследует его и находит причину. В результате к потребителю возвращается отремонтированное и проверенное оборудование.
Не только работа
Заводская жизнь не сводится к одной лишь работе. Это еще и общение, дружеская поддержка, культурно-досуговые мероприятия, которые организует совет работающей молодежи. Среди заводских подразделений проводятся соревнования по футболу, баскетболу, настольному теннису, шахматам и шашкам, игре в дартс.
– Жду начала летнего сезона, чтобы болеть за футбольную команду нашего цеха, – рассказывает Максим. – Игроки у нас сильные, в прошлом и позапрошлом годах команда заняла второе место в заводском чемпионате, уступив только соседнему, 122-му цеху. Сильная команда и у заводоуправления. Обычно матчи начинаются в 17 часов, и те, кто закончил смену в 16, остаются после работы, чтобы посмотреть игру и поболеть за своих.
Молодёжи рады
– Я пришел в цех и сразу понял, что попал в крепкую сплоченную команду. За два года она пополнилась несколькими выпускниками Калужского технического колледжа, – рассказывает Максим. – Новички успешно вливаются в коллектив и вносят свой вклад в общее дело.
Максим уже и не считает себя молодым сотрудником – за два года он приобрел немалый трудовой опыт, вырос со второго до четвертого разряда, в перспективе пятый. О первых, еще ученических, месяцах на заводе напоминает значок, который по традиции вручают молодым моторостроителям.
Предприятие оказывает всестороннюю поддержку молодым сотрудникам. Обладатели наиболее востребованных специальностей могут рассчитывать, в частности, на компенсацию оплаты съемного жилья, процентов по ипотечному кредиту, частичную компенсацию оплаты обучения в высшем учебном заведении.
– Я рад, что в свое время выбрал именно такой путь – колледж, а потом завод. У меня была цель быстрее получить профессию и вступить во взрослую самостоятельную жизнь, и я уже ее достиг. Мне нравится моя работа, есть желание развиваться дальше. Я поступил в Калужский государственный университет им. К. Э. Циолковского на специальность «управление качеством», учусь на втором курсе. Завод помогал с оплатой обучения, сейчас я уже перешел на бюджет. Высшее образование открывает новые возможности для карьерного и профессионального роста – возможно, в будущем я смогу стать мастером или перейти на работу в заводоуправление.
Екатерина ШЕВЕЛЕВА
Фото Антона Забродского
