В конце декабря исполнится 150 лет со дня открытия первой в Калужской области железной дороги – Ряжско-Вяземской, впоследствии переименованной в Сызрано-Вяземскую. Сейчас это — часть Московской железной дороги. В декабре 1874 года в Калуге открылось и Управление Ряжско-Вяземской железной дороги. Его разместили в доме Носовых на площади Старый Торг. Сейчас это здание занимает управление делами городского головы Калуги. Однако об этом периоде истории Калужского железнодорожного узла сейчас напоминает мемориальная доска, на которой написано, что в здании работал писатель Глеб Успенский, несколько месяцев служивший в управлении.
Александр Максимов, много лет занимающийся историей Сызрано-Вяземской железной дороги, на личном приеме, который провел городской голова Дмитрий Денисов, предложил исправить несправедливость.
«Не Глеб Успенский осчастливил управление Ряжско-Вяземской дороги, а дорога осчастливила этого человека. С чего пошел машзавод? С чего доходы пошли? С чего профессиональная ориентация и социальная инфраструктура?»,
— сказал он.
Александр Максимов предложил установить на этом здании другую мемориальную доску, а рядом с паровозом Л-3540, поставленным на вечную стоянку у сквера 50-летия ВЛКСМ, сделать стенд, посвященный истории Ряжско-Вяземской железной дороги и людям, которые ее создавали. Таким, как Александр Бородин, один из основателей отечественной школы паровозостроения.
Дмитрий Денисов поддержку пообещал. Проект мемориальной доски подготовит сектор главного архитектора, профинансирует ее изготовление один из калужских меценатов. Стенд у паровоза тоже появится.
Напомним, к концу августа-началу сентября Л-3540 планируется отремонтировать, а на прилегающей территории высадить деревья.
Михаил Марачев
Фото Виктории Кромской
