За девять месяцев текущего года в Калуге произошло 340 дорожно – транспортных происшествий, это на 16 % меньше, чем годом ранее. Однако число погибших при этом возросло на треть и составило 21 человек. 9 жизней унесли происшествия, связанные с грузовым автотранспортом, показатель смертности здесь вырос в три раза.
Такие данные о состоянии аварийности в областном центре 5 ноября на планерке в Городской Управе привел начальник ОГИБДД России по городу Калуге Алексей Москаленко. Среди основных причин аварий было названо превышение скорости, несоблюдение очередности проезда и выезд на встречную полосу. В число наиболее опасных дорог попали автотрассы от улицы Гурьянова до Анненок, а также от микрорайона Северный до улицы Окружной.
Для сокращения количества ДТП Алексей Москаленко предложил изменить категорию данных дорог, расширить проезжую часть до четырех полос, оборудовать уличным освещением. Было предложено модернизировать светофоры на шести перекрестках, установить 12 новых световых регулировщиков около общеобразовательных учреждений.
Городской Голова города Калуги Дмитрий Разумовский поблагодарил начальника городского ГИБДД за взаимопонимание и совместную работу с Городской Управой, отметив, что поступающие замечания по состоянию аварийности на дорогах областного центра своевременно отрабатываются городскими службами. В то же время, есть смысл пересмотреть категории замечаний, обратив в первую очередь внимание на приоритеты — например, на безопасность школьников, которые слабо защищены в случае дорожно-транспортного происшествия.
— Все поступающие городским властям задачи, замечания, мероприятия следует структурировать. Исходя из приоритетов свести их в единую программу, затем сделать финансовые расчеты, выделяя под нее ресурсные средства, — сообщил градоначальник.
Первому заместителю Городского Головы Калуги – начальнику управления городского хозяйства Алексею Волкову было поручено в месячный срок разработать комплексную программу по отработке замечаний и предложений по снижению аварийности, рассчитанную на долгосрочную перспективу.
Дмитрий Разумовский предложил Алексею Москаленко подключиться к совместной работе, чтобы «… те замечания, которые вы на планерке сделали, были в программу включены, в том числе комплексный проект развития транспортной инфраструктуры».
Еще одно поручение калужского градоначальника в адрес Алексея Волкова было связано с созданием городского центра безопасности дорожного движения. По его словам, определенные наработки управлением городского хозяйства в этом направлении уже есть, в 2020 году следует создать эту структуру.
Для снижения аварийности на дорогах города Дмитрий Разумовский предложил меру воздействия на лихачей-водителей — ограничить скорость движения до 40 километров в час на ряде улиц Калуги — Кирова, Ленина, Грабцевском шоссе.
Вспомнил он и ночных гонщиков, газующих по улице Кирова и трассам Правобережья, вызывающих справедливые возмущения калужан.
— Хочешь погонять – выезжай на специальный полигон для таких целей предназначенный, например, в Сочи, там Формула – 1 проходит. А на городских улицах это делать будет запрещено, — в ультимативной форме сообщил непослушным калужским стритрейсерам градоначальник.
