Какие правила для пользователей СИМ установлены в Калуге и все ли их соблюдают?
Вот уже несколько лет подряд с наступлением весны горожане – и пешеходы, и автомобилисты – с тревогой ждут возвращения электросамокатов на тротуары и дороги. Их хаотичное движение в свое время принесло немало неприятностей. В этом году, несмотря на раннюю весну, кажется, что самокаты немного растеряли свою популярность. Однако значительно выросло число тех, кто передвигается на электровелосипедах (в основном курьеры службы доставки), моноколесах и питбайках (здесь рекорды бьют несовершеннолетние).
Запрет действует?
Начало самокатного сезона не обошлось без ДТП и пострадавших. По информации Госавтоинспекции УМВД России по городу Калуге, в начале года на территории областного центра зарегистрировано два ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, в которых ранения различной степени тяжести получили три человека. Причина аварий – нарушение правил дорожного движения, в том числе при передвижении по пешеходному переходу. За прошлый год зафиксировано пять ДТП с шестью пострадавшими.
Причем ДТП с самокатчиками большей частью произошли на тех улицах, где нет ограничений на их передвижение. А это значит, что запрет все-таки действует.
В управлении городского хозяйства напомнили, что летом 2024-го на улицах, имеющих высокую плотность пешеходного потока: ул. Кирова, участке ул. Суворова, пл. Мира, пл. Победы, а также в центральных парках, скверах, установлены запрещающие движения СИМ знаки 3.35. «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено» с целью обеспечения безопасности дорожного движения. Чуть позже правила были расширены условиями для парковок самокатов служб кикшеринга.
Правила не указ?
Кикшеринговые компании в целом приняли правила и ради безопасности пешеходов, пассажиров и автомобилистов поддержали ограничения. Более того, компании-перевозчики ограничили скорость и максимальный вес пассажиров электротранспорта. То есть прокатиться на прокатном самокате с ветерком, да еще и вдвоем, уже непросто.
Но пользователи СИМ не отнеслись к ограничениям с должной ответственностью. Нет-нет да и пытаются прошмыгнуть на самокате под знаками. В спальных районах подростки вовсю гоняют вдвоем на одной «электричке». А уж сколько брошенных самокатов вечером и в непогоду валяется вдали от парковок! Их могут оставить посреди дороги, у подъезда, даже в лесу. Операторы обеспечили самокаты «голосом»: они просят пользователей не бросать транспорт и быть ответственными. Но действует это, увы, не на всех. Как оказалось, не на всех распространяются и ограничительные меры. Особенно это касается доставщиков на электровелосипедах и владельцев частных самокатов. Несмотря на ограничительные знаки, их даже на «запрещенных» улицах очень много.
Нужен контроль
На этот вопрос ответ, безусловно, «да». К сожалению, без контроля многие, не только взрослые, но и дети, забывают о правилах. Чтобы подобных случаев не происходило, на улицы выходят сотрудники Госавтоинспекции.
– Вопрос соблюдения правил дорожного движения водителями СИМ стоит на особом контроле в подразделении Госавтоинспекции, так как зачастую в подобных происшествиях страдают несовершеннолетние. В связи с этим на территории города на постоянной основе проводятся рейдовые и профилактические мероприятия, направленные на пресечение правонарушений данной категории водителей, – сообщили в Госавтоинспекции УМВД России по городу Калуге.
В прошлом году было проведено семь рейдов, в ходе которых зафиксировано 146 нарушений.
Штрафы для нарушителей вводят и кикшеринговые компании. Сейчас, чтобы взять в аренду самокат, нужно войти через аккаунт, а не просто расплатиться, приложив банковскую карту. И если пользователь будет превышать скорость, бросать самокат где попало, кататься под знаками, да еще и вдвоем на одном самокате, в дальнейшем в прокате ему будет отказано.
Отрегулируют законом
Проблема хаотичного движения СИМ сегодня стоит настолько остро, что на нее обратил внимание президент Владимир Путин. Он поручил внести поправки в правила дорожного движения, регулирующие использование средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Как рассказал в интервью ТАСС заместитель председателя Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации, сенатор Артем Шейкин, работа над документом идет, он будет подготовлен к 1 июля 2026 года.
– Нововведения затронут правила передвижения на электросамокатах, электровелосипедах, мопедах и моноколесах. Главная цель готовящихся изменений – распределение СИМ по транспортным потокам. Электровелосипеды в приоритетном порядке должны двигаться по выделенным велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по крайней правой полосе проезжей части в общем потоке, – рассказал сенатор.
Пока поправки готовятся и вступят в силу, пешеходам и автомобилистам нужно быть особо внимательными. А тем, кто передвигается на СИМ, помнить, что скорость – это хорошо, но безопасность движения и соблюдение правил важнее.
Разметка и парковка
Стоит отметить, что в этом году на улицах, где самокатное движение не имеет ограничений, парковки для электросамокатов выглядят довольно цивилизованно. Появилась разметка, СИМы устанавливают там, где они не мешают движению автомобилей и доступны тем, кто хочет покататься.
– Решением городской администрации в 2025 году реализован первый этап парковок для СИМ в центральной части города. Определены 30 мест, они разграничены специальной разметкой, чтобы упорядочить их местонахождение и минимизировать «хаотичную парковку». Работа продолжается, – сообщили в управлении городского хозяйства.
Так, в местах, где парковка не обозначена разметкой, операторы кикшеринга, согласно соглашению о взаимодействии, обязаны размещать парковки с учетом определенных требований.
Парковка не должна размещаться:
на клумбах, газонах, цветниках, участках с зелеными насаждениями;
не ближе 5 метров от остановочных пунктов;
на тротуарах шириной менее 2 метров, в парках, скверах и на расстоянии ближе 15 метров от входа в парки и скверы;
на мостах и на расстоянии ближе 10 метров от въезда на мостовые сооружения;
рядом с административными зданиями, памятниками, во дворах многоквартирных домов и на пешеходных улицах.
Оператор может разместить не более 12 единиц СИМ на одной парковке.
Ольга СМЫКОВА
Фото Антона Забродского
