В интервью РИА Новости Владислав Шапша сказал, что Калужская область по-прежнему открыта для диалога с компанией Tesla – если она все-таки примет решение открыть производство в России. Ну а пока прорабатывает возможности развития электротранспорта с российскими производителями.
«В глобальном смысле они тоже являются одними из лидеров производства – как говорится, не Tesla единой жив мир. Есть и другие, не менее успешные производители, и наши калужские в их числе. Это в целом непростая задача, главные компоненты электромобиля – это батарея и электроника, производство которых зависит и от других направлений промышленности. Кстати, одним из наших российских потенциальных производителей батарей является Росатом, у них есть хорошие серьезные наработки»,
— сказал губернатор.
Одновременно ведется работа по созданию сети станций для подзарядки электромобилей. В этом году были открыты две таких станции. И обе – в Калуге:
«Мы планируем создать в Калужской области сеть таких заправок. Надеемся, что тогда наш регион будет выбран пилотным для производства и продажи электромобилей. Мы хотим гарантировать, что любой приехавший на электрокаре в регион сможет на всем пути следования зарядиться».
Пока владельцев электромобилей в Калужской области немного. Но, возможно, скоро станет больше. По словам Владислава Шапши, он хочет купить такой автомобиль.
«Но я бы однозначно выбрал недорогую модель, бюджетный вариант, для семьи – поехать в магазин, на дачу. Я даже попробовал себя за рулем электромобиля»,
— сказал он.
Михаил Марачев
